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力帆股份终止定增 被疑“弃电转氢”无技能支撑

来源:大发快3官网 编辑:大发快三计划 时间:2019-06-09

  不外,6月3日,力帆股份宣布通告称,公司大股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)打算自该通告之日起6个月内减持公司股份不高出约3941.27万股,不高出公司总股本的3%。

  对付力帆的新能源成长计谋,力帆股份首创人尹明善曾评价为,“起了大早,但赶了晚集”。那么,此前对纯电规模尤为垂青的力帆,是否通过此次定增打算的终止,向外开释营业重心转移的信号?

  陪伴业绩下滑也激发了一系列资金题目。本年3月,由力帆旗下的共享汽车平台盼达用车也不绝陷入用户押金难退的疑团中。5月,30多家力帆汽车经销商聚积在重庆力帆中心门口施压要求退车还钱,其时力帆股份相干人士向记者暗示,“厦魅正常的贸易举动,却被有预谋的放大了。”但也有经销商向记者透露,“公司因为计谋转型,也许不必要我们了。”

  身处新能源汽车转型逆境的力帆,今朝除纯电以外,又请托于新的救赎路径——氢燃料电池汽车。

  值得留意的是,此定增打算为2015年的项目,首要环绕新能源财富建树,按照今朝新能源财富的成长趋势,部门募投项目也许已不切合当前和将来的成长趋势。

原问题:力帆股份终止定增 被疑“弃电转氢”无技能支撑

  资料表现,力帆股份此次定增预案拟募资不高出24.8亿元,投向智能新能源汽车能源站、16亿瓦时锂电芯、智能轻量化纯电动车开拓平台、新能源SUV车型等项目以及送还银行贷款。

  力帆实业(团体)股份有限公司(601777.SH,以下简称“力帆股份”)6月3日晚间宣布通告称,公司终止2018年度非果真刊行股票事项,并抉择向中国证监会申请撤回本次非果真刊行股票申请文件。

  就在力帆汽车销量下滑以及业绩高吃亏之际,便传着力帆大股东减持的动静。

  值得留意的是,归属于上市公司股东的扣除很是常性损益的净吃亏却高达20.43亿元,而上一年同期净吃亏仅有1.87亿元,同比跌幅高达990.57% ,除了自身缘故起因外,业内看来当局津贴退坡和车市“严冬”也是主因之一。

大股东减持

  按照世界乘联会的新数据,和整体车市的疲弱差异,海内新能源市场销量呈上升趋势,2019年1~4月,新能源狭义乘用车累计销量33.5万辆,同比增添83.9%。不外,力帆新能源汽车的销量环境示意并不如人意。数据表现,2019年一季度,力帆传统乘用车销量跌至1.52万辆,同比下滑49.49%。力帆新能源汽车销量仅为685辆,同比暴跌62.38%。

折戟“纯电”

  据力帆股份宣布2018年度业绩快报表现,2018年力帆股份实现业务收入110.06亿元,同比降落12.66%;利润总额达3.08亿元,归属于上市公司股东的净利润则为2.52亿元。

  汽车说明师钟师以为,“此刻的市场变革太快,在它们之前,祥瑞、长城等企业已经早早机关,因为资金、人才、履历、产物、技能等方面不如先发企业,今朝余留的市场空间已经不敷。”

  本报记者 伍月明 童海华 广州报道

  力帆股份相干认真人在接管《中国策划报》记者采访时暗示,公司仍僵持现有的新能源财富机关,此后也也许会按照市场、行业成长举办部门调解,但成长主线不会等闲改变。

  通告称,今朝力帆控股持有力帆股份6.21亿股,占公司总股本的47.24%。本减持打算通告之日起6个月内,通过大宗买卖营业方法举办减持,将于本减持打算通告之日起15个买卖营业日后,减持数目不高出2627.52万股,大发快3官网,且恣意持续90日内减持总数不高出公司股份总数的2%。

  力帆股份6月3日晚间宣布通告称,公司终止2018年度非果真刊行股票事项,并抉择向中国证监会申请撤回本次非果真刊行股票申请文件。

  公司曾暗示,本次刊行完成后,公司将由传统燃油汽车营业转型进级为智能新能源汽车财富链综合处事商,整体红利手段和市场竞争力将大幅晋升。

  其公司相干认真人向记者增补,今朝公司在继承推进财富进级,定增是财富进级的助力,假如定增刊行乐成,势必会加速公司完成财富进级,假如没有,公司也将通过其他渠道来完成财富进级,公司仍僵持现有的新能源财富机关,此后也也许会按照市场、行业成长举办部门调解,但成长主线不会等闲改变。

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